2的更多餐厅在迪凯特开业
从 迪凯特日报
由拜恩休斯
迪凯特正在获得第三家塔可钟和另一家中餐馆。
计划委员会周二批准了新的Point Mallard中心的Taco Bell和Beltline Plaza的Panda Express。
该委员会还投票建议市议会关闭渡轮和线路街道南部入口到阿拉巴马州20 /威尔逊街东北部后，没有人在公开听证会上发言。
2,720平方英尺的Taco Bell是新Point Mallard中心的第二家公告，加入了Publix杂货店，位于Point Mallard Parkway和Indian Hills Road Southeast的拐角处。
佐治亚州奥古斯塔市Teramore Development LLC零售开发副总裁Chuck McGee表示，Taco Bell将位于西入口附近的公园大道上。
McGee表示，主要购物中心的建设按计划在2018早期完成。
作为与开发商达成协议的一部分，该市花费超过$ 800,000来重新调整Indian Hill Road-Point Mallard Parkway十字路口。
规划委员会批准了一个2,200平方英尺的熊猫快车，在位于西南Beltline路的Krispy Kreme以南的Beltline Plaza outparcel建造。
市发展总监Wally Terry说，总部位于加利福尼亚的Panda Express一直在迪凯特寻找一个地方四五年。
“我认为他们试图获得其他三个地点，”特里说。
在计划委员会的工作会议期间，议员查克·阿尔德询问是否有建议的资金来源，以配合在线路和渡轮街道南部入口到阿拉巴马州20-Wilson街建造死胡同的建议。
城市规划师凯伦史密斯说，建议是市议会找到一个资金来源来阻止这些道路，因为驾驶者在六车道高速公路上进行了太多危险的左转弯。
史密斯说，两条街道的居民也要求减少交通量的死胡同。
城市工程师Carl Prewitt在之前的一次会议上估计，在线路和渡轮街道上建造死胡同的费用大约为每个30,000。 他当时说他还没有完成工程设计，无法给出具体的成本估算。
Ard表示，在市议会之前完成这个项目是件好事，但是在2018中可能不会出现穹顶的建设。
特里表示，自阿拉巴马州20-Wilson Street扩建完成以来，Church Street Northeast一直在应对交通量的增加。
特里说：“我们正在为教堂街采取一些镇静措施，而不是回旋处，因为他们最近的交通流量比以前更多。”
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